2018年10月28日 13時32分
パルサーオーテックで結構本気で走っていたが、ホンダ勢にボコられ AE111とかにも千切られまくって心とお金と車体疲労に限界を感じ 友人からCL1を購入し乗り換え。 結果走りのレベルの絶対的な高さに感激するも資金的にもう峠を流すのが限界で 徐々に走りのメインをバイクへ。vtスパーダでしばし峠&ツーリングライフを送る一方、妻の妊娠を境に 車はランニングコストの安いティーダに乗り換える。 スパーダを個人売で売り、ホーネット600に乗り換え。密かにジム屋デビューを目指す31歳。
管理機
オイル交換
ディーゼルオイル 1.5リッター
フィルターは金網なので清掃可能/済み
お久しぶりです前回の投稿からだいぶ空いてしまったので、生存報告がてらやった事をちまちまフルバケぶち込みました🤓BRIDEのジータ4ですレールはNsport...
パジェロミニとお散歩🚙💨🤭青い海とカーブミラーと…チビ🤭カーブミラーを見つけると撮りたくなってしまいます😁木の隙間から…チビ🤭なんとなくいい雰囲気🤭ガード...
以前のGTRホイール🛞ガチャに続いてパジェロのエンブレムガチャを見つけたのでやってみましたファイナルエディションのエンブレムgetしました
息子の初タイムアタックに同行してきました場所はいつものオートランド作手オイル過大消費してるエンジンブロー寸前のインチキエンジンジーノで挑戦、無事帰ることが...
半顔もハンサムで素敵なのですが、それよりもグラマラスなフェンダーの抑揚に目を奪われますねぇ。
小さいけどこの見た目、速さ惚れ惚れする🙃
クルマネタでは、無いですが今日は朝から此処に^^https://www.instagram.com/beat_garage.hotel?igsh=ZWM5...
2018東京オートサロンと同じエアロです(リアスポイラー)大黒paもちょくちょく行ってます！
