フェアレディZの本気の造り手と乗手の関係に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フェアレディZの本気の造り手と乗手の関係に関するカスタム事例

フェアレディZの本気の造り手と乗手の関係に関するカスタム事例

2020年06月28日 10時43分

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Z32akaitori日産 フェアレディZ Z32型

車遊びがヤメられないおじさんです。

フェアレディZの本気の造り手と乗手の関係に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

御上の定めに従い、2年に一度の工場入り。

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いつもお世話になっている工場。
2年に一度、この機会に重整備。
今回はクラッチ関係と持病の燃料ポンプ。
社長の判断次第でVプロのリセッティング。

ここの社長とは15年以上の関係です。
毎回、ムリなお願いにも対応頂き
本当に感謝しています。
何より一番信用出来るのは
良い悪いをハッキリ言って貰える事。
やって無駄な事は勧めない。
一方で乗手の意向は受け止めてくれる。

大昔、某有名チューナーがオーナーから
「300Km出なかったらどうする?」と言われ
「出なかったら工賃は要らない」と
言ったそうです。
乗手も造り手も、本気だからの会話ですよね😎

ここの社長もプロとしての責任、
自分の仕事に対し自分のケツは自分で拭く覚悟
この人からはそんな物を感じます。
プロチューナーとして経験も長く
何台もの伝説の車に関わった方です。

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6年前、公道復帰に向け工場入り。
この時も、かなりムリなお願いをして
結果的に2年間、居候しました😅   

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ここ数年、北海道も蝦夷梅雨とかで
暫くはハッキリしないお天気。

やる事が終わったら再び走り出します。

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フェアレディZのカスタム事例

フェアレディZ RZ34

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フェアレディZ Z34

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2025/03/17 20:58
フェアレディZ GCZ32

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フェアレディZ Z34

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週末いちごのイベントに行ってきました🍓

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ワタナベのホイール🛞、好きすぎ(笑)

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2025/03/17 16:31

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