ミラのl250s・構造変更車検・４ナンバー・ミラアヴィに関するカスタム事例

先日のミラアヴィの続きです
一通りの整備や不具合の確認を終えて、リストアップしたので車検整備をしました。
まぁ、まだファンベルト再使用したらすぐ伸びただとかエアコンのゴムリングの選定ミスだとかあるんだけど、とりあえず後回しで大丈夫なので車検を優先で。

車検戻しでサス純正交換、ロアアームブーツ交換、手持ちのタイヤホイールへ交換、ヘッドライトの色がダメなので交換、フォグ配線がまだなので撤去、フロントブレーキOH、リアドラム調整、ブレーキフルード交換、左リアハブベアリング中古良品交換、リアキャンバー付けるためのワッシャー撤去(何故か左右で枚数違う)、ハンドルのホーンボタン無かったので取り付け、シート戻し、なんとなくオーディオとシフトノブも取り付け。

今回4ナン、2名に構造変更の為リアシート撤去、シートベルト撤去、ついでにリアシートの付く部品が残ってるとなんとなくカッコ悪いので全撤去。
かなり整備とメンテナンスをしました。
これでも、1部省略してるのがシンドい(笑)

そして、なんだかんだで4ナンバー登録完了
これで、無事正式な貨物車両になりました。

最後に、荷台部分のネジ山に全てネジを取り付け、使用するネジ部にはマスキングをし、流石にラプターライナーなんて高級塗料は無いのでチッピングブラックを防音兼ねて全体的に塗装。
まぁ、それでも走行音が入ってくるから、後日改めてボディの穴空いてる所に防音シート貼りこんで完成かなぁ。

これからも、ちょくちょくメンテナンスして、完璧に仕上げてこう