ランサーエボリューションのDIY・デイライト取付・ポジションランプ交換・usdm風に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションのDIY・デイライト取付・ポジションランプ交換・usdm風に関するカスタム事例

ランサーエボリューションのDIY・デイライト取付・ポジションランプ交換・usdm風に関するカスタム事例

2019年03月06日 23時45分

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doridori101三菱 ランサーエボリューション Ⅸ

エボ9を廃車にしてしまい、スイフトスポーツ(ZC33S)に乗り換え。 峠時々サーキット仕様を目指して、弄り倒す。

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ヴァレンティのAPS付デイライトを着けました。
オートパワーセンサーなので、エンジンのオン、オフで点灯と消灯を自動でやってくれます。

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ブラケットの取り付け位置を決めて、穴開けて、付属のボルト・ナットで固定。
そして奥には、バンパーの外れたエボ。

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適当に配線します。
超絶雑クオリティー。

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バンパー外して気づいた事。
オイルクーラー・プレッシャーホースのかしめ部分からオイルが滲んどる・・・。
次のオイル交換の時に変えようか。

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エンジンルーム側も配線。
エアクリボックスの中なので、かーなーり適当です。
デイライト本体直後にギボシがあるのですが、次回バンパーを外すときに非常に面倒なので、バンパー側の配線を少し長めにして、エアクリボックス内で分割出来るようにしました。

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取り付け完了。

ヘッドライトカバーのラッピングシートが限界だったので剥がしました。
色褪せも出てたので、丁度良かったかな?

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点灯。
明るいです。

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ついでにポジションを白からオレンジに変えました。

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プチUSDM?
ラッピングを剥がしたのは色味の関係もあったりなかったり・・・。

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