セルシオのまさきさんが投稿したカスタム事例
2020年08月04日 20時22分
UCF20 20セルシオ 後期 B仕様 【和製】の悪いクルマから【欧州系】の悪いクルマへ 『ユーロ系』にいじっていくつもりです 主に車いじりのブログとして使っていますが 稀に集まりの写真を上げます
夏の大幅仕様変更パート2！
ヤフオクにて 15,000円ほどで
20前期 中間ストレート が売っていました
前期用はつかないことはわかっていたので加工承知で入札
時間ギリギリで16,000円に上げられ
自分が出せる最高額の20,000円を入れ
16,500円で見事落札！！
無理は承知で加工前に合わせてみることに…
なんとなんと！見事なフィッティング！
どうやらヤフオクが間違っていたのか 見ていたサイトが間違っていたのか
なんの抵抗もなくすんなりと入ってしまいました
始動＆アイドリング
【イヤホン推奨】
リアピ無しですが良いですね…
このドロドロ感…たまらないです！
ステンレス製だからなのか汚くなくむしろ綺麗な音
定速走行＆ブリッピング
【イヤホン推奨】
1200回転が1番低くドロドロと
そして2000回転を超えると ファンッ！と甲高い音
回さなくても気持ちいいのに回しても気持ちいい
普段はドロドロ言わせながら乗って時々ブリッピング
Dレンジなら街乗りで2000回転を超えることなんてないですからね！
あの音は滅多に使わず誰かを乗せた時のかくし芸として起きます笑
そして気になる燃費は……
なんと！中間ストレートリアピ無で8.0km/L超え！
少し前に輪止めに引っ掛けて純正リアピースを落としてしまい
マフラーリングがちぎれ、取り付けが面倒くさくて
しばらく純正中間のみで走っていたのですが
その時は6.8km/Lとかでした…
まさかの8㌔超えは驚きました
エコカーですね！
エコカー減税対応してくれないんでしょうか？
今回はこの辺で！
止められない仕様変更！
まだまだ続くのでもうしばらくお付き合い下さい！
