シルビアのSR20VE・SR20VET・エンジンオーバーホールに関するカスタム事例
2018年12月01日 20時12分
Maedash日産 シルビア S14 後期
投稿している内容が途中で終わっているものは後日追加で記事が増えていきます。 完結まで見ていただけると喜びます。 千葉県の山武郡で自動車修理をやっています。 最近博物館に並んでそうな車の修理が増えてきました。 気軽にコメントもらえると喜びます🤩
WPC加工に出していた新品ロッカーアームシャフトが帰ってきました。
今回はモリブデンみ含浸させています。
どちらが新品か一目瞭然ですね。
実物は僅かに青みがかった仕上がりです。
今回ベースに使ったヘッドに使われていたシャフトは走行8万キロで結構あたりも強く指で触ると磨耗しているのが感じて取れます。
当たりの強い部分はギラギラに光ってます。
オイル管理はかなり悪い部類でした。
ギラツキと傷が良く見えます。
このままいくと表面が剥離します。
半永久的と言われるモリブデン含浸は次回分解時にどういう結果を残すでしょうかね？
