クラウンアスリートのとくクラ(spranza)さんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
クラウンアスリートのとくクラ(spranza)さんが投稿したカスタム事例

クラウンアスリートのとくクラ(spranza)さんが投稿したカスタム事例

2020年02月15日 02時25分

とくクラ(spranza)のプロフィール画像
とくクラ(spranza)トヨタ クラウンアスリート GRS200

乗り換えついでに初めました。 11ノート〜200クラウン アスリートに乗り換えました。 神奈川に高頻度で出没します! 帰省時に千葉に出没します!! 実用性ありきな弄りをしてく予定です! 少し車高短気味な車が好きです 車仲間増やしたいのでMT、オフ会参加もしていきたいですー^_^ 普段乗りの限界目指してます😓

クラウンアスリートのとくクラ(spranza)さんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

神奈川200クラウン乗りさんとコラボさせていただきました😀
レベル、迫力が違う^ ^
奥のゼロクラが実用的かついい感じに決まってるなー思います!

クラウンアスリートのとくクラ(spranza)さんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

疑問なのですが、
話し変わりファイナルコネクションの車高調を使ってるのですが、下げ幅余裕あるにも関わらずブラケット内にケースが入らずこれが全下げ状態です!
全下げまでまで行かない車高調ってあるんだ、、
ブラケット ケース自体を交換するしかですかね?

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