t.amanoさんが投稿した空冷vw・#vw・AircooledVW・#ビートル・タイプ1に関するカスタム事例

先日和歌山県で行われたorange bugに参加してきました。
色々あって年末からマイメンの68のリメイクを初めてました。
・6インチナロードビーム
・1インチビーム上げ
・モールスムージング
・ムラーノグリーン(930、964ポルシェ純正色)
・シート前後張り替え
・各種ゴムモール交換
空冷VWってカスタムしようとすると溶接ありきで中々自分でやることは難しいですが、まぁなんとかなるでしょうってことで着手しました。
旧塗装を剥がせば錆や腐食がひどく板金作業がめちゃくちゃ大変でした。
それにフロントのビームをぶった斬り6インチ詰めるにも楽な所で切ってしまうと後々折れるので抜かりなくやりました。
またマイメンは7jのホイールを履くのでインナーをできるだけ切りました。
あとはビーム上げ自体ほとんどの人がやらないカスタムなんですが、空冷ビートルの高年式(1968〜)からはフロントビーム取り付け位置が低いので車高を下げると1番最初に当たって走れないので、フレームに切り欠きを入れて1インチ斜めにするように上げました。しかし路面のギャプなどで溶接が取れる可能性があるので切り欠き分に厚めの鉄板をしれて車がくの字にならないよう対策しました。
それに伴ってステアリングシャフトやギヤボックスの角度、ピットマンアームからのタイロッドの長さ等々めちゃくちゃ問題出てくるのでそこをクリアしつつ、最後にフロントフード内にあるタンクの底上げを行いました。
ここまでやってもビーム下2cmでハンドル20分しか切れず輩VIPカーみたいになってしまったのでまた対策します。
ボディーカラーはポルシェ純正のムラーノグリーンですが、これが関西ペイント等にデータが無く、めちゃくちゃ探してようやく見つけました。
さらにシートですが、これはゆくゆく自分がやりたかったので材料費だけ頂き製作しましたが、個人的に板金溶接より難しかったです。
と、まぁいろいろありますが間違いなく国内トップクラスに低い高年式ビートルがクールな感じで出来上がりました。