インプレッサ WRX STIのEVC・セッティング・HKSに関するカスタム事例
2019年08月17日 23時33分
ヤススバル インプレッサ WRX STI GDB
ネズミの国(ゲーセン格ゲー時代、24歳まで ↓ 豆腐屋の地(カーライフスタート、30歳まで ↓ 鈴鹿が近いところに2018年から移住 車熱低下により現在格ゲーマー逆戻り(笑 ストリートやサーキット、ゆるーい氷上を ちょいちょい走ってたり 群馬の金山(上りのみ)、TC2000、 エビス東が走ってたマイコースでした (サーキットは年1、2回ペース) ニューコースは本宮山スカイライン 正直スポーツカー乗りや同じ匂いがする人 以外絡まないかも、、、
EVCの実走セッティングしてました
参考までに初期設定上げておきます
基本ブーストは280馬力仕様の
1.15から1.2で抑えるセッティングです
(多分今は300超えてそうだが、、、)
これ、回転数じゃなくて
電圧だったんすね…知らなかったw
この画面手直しはエンジン切らないと
壊れるらしいす
僕の仕様だと4速上り坂全開で
電源オフ時でも0.75かかってたので
これをベースにしました
サンプリングは若干ハンチング起こるため
3にしましたがあまり変わりません
ここが鬼門ですね、、、
昔入れてたショップの初期数値を
そのままぶち込んでます
