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プリウスの純正流用・制動力UP・スタッドレスは不要ですに関するカスタム事例

プリウスの純正流用・制動力UP・スタッドレスは不要ですに関するカスタム事例

2022年02月12日 13時59分

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とわトヨタ プリウス ZVW30

30乗りです。DIYメインでやっているのでよろしくお願いします(^^) 良い、カッコいいと等思ったらイイねと無言フォローする事もありますのですいません...

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んー15インチのスタッドレスは諦めるしかないですね。
ローターだけでウェイトに当たってます。
17インチ以上でないと入らないのはわかった上での選択なので〜
以前は330mmでもギリギリ17インチ行けたので、今回は325mmだから大丈夫なはず...

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以前の330mmローターと6POTとスペアの17インチ。
オーバーホール部品の単体供給が無いことに絶望し、純正に戻しました。
ピストンが戻らなくなり、常にブレーキで燃費が10kmまで落ちた上にホイールまで熱が伝わりアチアチに

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今回は純正だから今後も安心です♪

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プリウス ZVW30

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バッテリー上がってしまって補機バッテリー変えてもらってから燃費良くなりました!駆動用とは関係ないはずなのですが不思議です笑

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2024/11/04 20:54
プリウス ZVW30

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車高もー少し下げたかったけど今回の仕様変更は最終のバーフェン塗装終わってこれにて終了🙌各パーツの話をくださったノブさんや作業してくださったギシさんには感謝...

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2024/11/04 20:52

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