人気な車種のカスタム事例
制動力UPカスタム事例16件
制動力UPに関する写真や動画を表示しています。愛車のカスタム・ドレスアップの参考にしよう！
純正BL3FWアクセラマツダスピードフロントキャリパ―ディスクローター部品流用👆old278mmvs👇new320mm
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2024/08/29 00:44
フロント...RacingMONO6導入しました😄リア...RacingMONO6導入😁キット物の33用はリア4ポットの設定なんですが特注品で6ポット😅ホ...
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2024/07/14 22:05
遅ればせながら明けましておめでとうございます。今年も仕様変更等あれば随時更新しますのでよろしくお願いします。また、能登半島地震により被災されたに心よりお見...
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2024/01/06 00:42
自分用にリアの330mmローターキット作ろうかなと模索中……既に312mmキットは導入してるんですが……更なる制動力を求めて……笑
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2022/04/04 11:16
あまりにも左リアの内減りが酷いのでトー角をシムで調整するために導入しました。KTCのが欲しかったのですが、競り負けたのと高額に...寒くてローテサボったら...
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2022/01/31 21:55
純正ディスクローターとキャリパーディスクパッドはディクセルのエクストラクルーズ(EC)に交換済みだったけど効きがもう少し欲しかった……パッソ(初代)のキャ...
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2021/10/16 16:06
先日ブレーキパッドを純正からブレンボブラックパッドに前後交換し約100kmほど距離を走行し満足してましたがさらに制動力をとローターを探していたらディクセル...
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2021/03/21 18:27
インチアップするとブレーキ性能低下するんですね。考えてみたらそうなんですが、、、最近、止まらない訳ではないですが弱さをかんじていて、ブレーキフィーリングも...
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2019/07/31 20:58