ハイエースバンの初車検・車検仕様・ヘムタイ仕様・輸送車に関するカスタム事例
2021年06月05日 17時41分
#ハイエースバンDX#DIY#黒バンパー#4WD#トランスポートビークル#4ナンバー＃ぎょうさん積める商用車4駆(GT-S Four)
初車検に備えて、
玄武2インチブロック取り外し
結構ケツ上がりの車検仕様に
U字ボルトは純正、
ブラケットは玄武のダウンアシストブラケットそのまま
玄武アクスルパワーブレースは取り外し
フロント車高はあえて触らず
前後ショックもそのまま(F:ビルシュタイン R:ランチョ)
クスコのパワーブレース類もそのまま(けど、重量自体はそこそこあるはず)
テールランプのウィンカーは通常点滅に変更
フロント追加ランプ・ステップ部のウィンカー点滅
はカット(ポジションで白点灯のみ)
フロントのカナード取り外し
純正サイズLTタイヤに交換
ナンバープレートステー・フレームは
10月からの新基準に沿って変更
(対象は10月からの新規登録車からですが
ナンバーを見づらくする意図は全く無いという事をわかりやすくする為、業務使用ですので…)
室内はラフィックスGTC取り外し、
純正ハンドルにハンドルカバー😓
フルバケもほぼそのまま(アーティスII +BRIDE純正シートレール)
スペアタイヤ・スペアタイヤラック(約25kg)取り外し
あとはほぼそのままと言ったところ…
車検時には荷室のコンパネ(約30kg)も降ろして臨みます
たぶんコレでイケるハズ…
リアゲート開口部下端が一気に上に…
この角度からだと
タイヤ・トレッドが🚃電車仕様なだけですね…
ナンバーステーは外してプレート直角、
フレームは極薄仕様に
ラフィックスGTCはここいら辺は
車検NGとの事なんで文句つけようの無い純正に戻し+ハンドルカバー
フルバケはシートバックプロテクター追加でOK
3人乗りだからプロテクターは要らんのでは無いかと…思たけど一応BRIDE純正を付けとく
車検出す頃には総走行71,500km付近かな…
ほぼ年間36,000kmてとこで…
