クラウンセダンのパレットSW・カローラフィールダー・充電警告灯・ル・マン24時間耐久レース・セルボに関するカスタム事例
2023年06月11日 14時19分
ツーリングクラブ「everlasting」管理人の UMEと申します🙇♂️ この度 CARTUNEに登録させて頂きました！ (19年7月登録) 中部圏の道の駅と 高速道 PASA(パーサ)のラリー制覇を 狙っています (中京圏の道の駅は制覇、 現在 2週目突入中) お誘い、 お待ちしております🙇♂️ 24年 我が家は等々 １人1台の生活となりました😅 気兼ねなく カキコして下さいネ🥰
内容に一貫性の無い
雑談シリーズ😉
久々の富士山🗻
この後 パトカーに猛追されたのち
走行中 横並びされ
助手席の警官に舐める様に覗かれる始末😑
なんやねん😏
その後 副会長と密会…
オイル交換。
以前から約束していたので😉
自分のクルマと同時に
駄々捏ね子…
先週木曜 家族から連絡が…
パレットが走行中、充電警告灯が点灯😳
しかも点灯して20kmほど走行したとの事…
オルタネーターの故障なら
そんな距離 走れない様な…🙄？
帰宅後 確認。
エンジンを掛け
一瞬 点灯し 電圧は11.8V…
けど 直ぐ 14Vになり
警告灯は消灯 今に至ります😅
クルマも人を見ているんかいな？
ディーラーに状況をTELしましたが、
かなり 整備に立て込んでいる様子…
最短でも 見れるのが月曜日との事。
と、いう事で
1週間の相棒、 セルボモード君。
ディーラーのクルマとは思えん程
すこぶる調子悪い デフがイカれた仕様😉
久々 ノン電スロのK6Aに乗りました😆
只今 鑑賞中。
ライバルが居って勝利して欲しい😶
私にとって
プロトタイプと言えば コレ😉
当時、どっぷり のめり込んで居たなー
この頃は まだ
市販車ベースのエンジンが主流だった時代
コレ、ベースは3S-GTEです😊
閲覧して頂き
ありがとうございます😊
