シルビアのボススペーサー・ステアリングに関するカスタム事例
2020年08月17日 20時19分
構造日産 シルビア S15
構造と申します。 車遍歴：カローラ/スプリンター(いずれもAE111後期)、SW20の5型Gリミテッド、そして現愛車のオーテックバージョン。 アナクロな高回転NAが好きです。 決して新しくはないS15、見た目ノーマル、中身ライトチューン路線を貫きます。
こちらも試行錯誤の末、100mmのスペーサーとなりました。
おかげでステアリング回してもシートから肩が浮きません。
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シルビアのカスタム事例
こんばんわ✋今年初始動しました🚗💨お付き合いのある方もない方も今シーズン、またまたよろしくお願いします🙇こちらは西埠頭、はこだてマリーナ⛵️プレジャーボー...
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2025/03/15 22:56
こんばんは😊今日は15の日🚗お題提出！ハーフリアショット💕ライトオン♪フォグランプ切れました💦ハロゲンお疲れ様でした。次はLEDにしようかなと思っています...
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2025/03/15 21:38
ちょっとカッコイイ😎…自己満💦ちょっとカッコイイタイヤロック🤣奮発して高いのを購入脱着は楽だけど、本体はかなり頑丈💪ハンドロックと合わせて防犯対策✋️何も...
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2025/03/15 21:00
お疲れ様です🍵こんにちは👋お題でもいつぞやの与島MTにて14✕14その2お気に入りの写真です♪燃料満タン！予備タイヤも積んだらトランクパンパン！後はど...
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2025/03/15 13:06
フルエアロにするか迷い中🤔🤔オーバーフェンダーも好きだがドリ車と言えばブリスターでスーパーワイド。ライトの取り付けの穴とか小さい加工がめんどくさい🤦♂️...
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2025/03/15 12:32