インプレッサ ハッチバックのインプレッサ・エンドレス・ディクセル・クスコ・ゼロスポーツに関するカスタム事例

オイル交換しました✨
オイルとフィルターはゼロスポーツです♪
ついでにドレンボルトも交換😁
オイルの性能は…よくわかりませんが良いと信じてます🤣

クスコがまた１つ増えました😁
付属のパッキンは薄くて心配だったので別に買ってきたものにしました✨

以前付けたスタビライザーの感じたことを発表します🥳(初心者の意見ですので参考までに)

ロール量が減った気がします。
ワインディングをキビキビ曲がるようになりました。しっかりタイヤを使ってる？感じがします。
平坦の道を通る分には乗り心地が良くなったような気がします。
ただ道が悪かったり轍があると乗り心地は悪いです。タイヤを取られるようになりました。
高速道路では安定感が増しました。
余談ですがフロントからの(たぶんスタビリンク)異音が聞こえなくなりました。締め直したからかもしれませんが。
劇的な変化とはいきませんでしたが付けて良かったです😊
取り付けは簡単ですがフロントは取り付け向きは注意が必要です⚠️
タイロッドの上を通しても取り付くので下ろした時に干渉すると思われます。最悪折れるかと😂
取り付けの際はお気をつけください。

ついでにこちらも変わりました💁‍♂️
ローター、パッド、ホース、フルードになります♪

以前からブレーキの効きが弱いなと感じていたので一気に変えてみました😁
スリッドは正回転にしております。
性能も欲しかったですが熱が気になったので😅

ローターとパッドはディクセルです♪
パッドはESタイプです。街乗りメインたまにサーキットなのでちょうどいいかと😁
この組み合わせだと鳴かないです✨
ファーストタッチから効果がわかります🤩
よく効きますね！特に雨の日はわかります。
安心感が増しました！
ホースとフルードはエンドレスです♪
フルードはDOT4にしました。ドライ沸点が295℃なので十分かと思います。
こちらに関しては効果がよくわかりませんがきっといいんでしょう笑

今年のいじりは終わりだと思います😁
メンテの方に力を入れたいと思います♪