シルビアのヒールアンドトゥ・親指アンド小指・変態的アクセルとブレーキ操作・良い子はマネしちゃダメ🙅🆖に関するカスタム事例
2021年02月21日 17時11分
🚘愛車はS15シルビア🚘 画像の女の子は安室奈美恵ちゃんに 似た僕の嫁ちゃんです❣️w シルビアの画像・改造・お勧め部品 をレビューしていきます。 気になる方は楽しんで下さいませ🎶 ちなみに‥ カーボン・チタン等の珍しい部品 流用等の情報があれば 提供よろしくお願いします🙇♂️ 🚗シルビア以外に大好きな車種 🐴フェラーリF12ベルリネッタ 🥺誰か頂戴！！笑 気になる方のガレージは無言で 『いいね！』と『フォロー！』 押すのでよろしくお願いします🙇♂️
S15シルビア🚗の運転は‥
街乗りもサーキットも裸足🦶
🤭ホントは👟できちんと運転しないとダメですが‥
ほとんどのレーサーは‥『ヒール・アンド・トウ』という技術をしている。
ヒール・アンド・トウとは、「つま先」と「かかと」を使った動きの事である。
あと左足ブレーキも🤔これは簡単！
ちなみにわたくしは18歳からの街乗りのトレーニングで進化した技術🤣！
『親指・アンド・小指』
🙄ネーミングセンスなし笑笑
親指1本でブレーキ操作と足指先3本でアクセルワーク
を器用に右脚🦶で使用した変態的な動きの事である。
ドリフトのチームの友人からは25年前
🙍♂️友人N『お前の運転は変態だな！これでドリフト中
フロントのタイヤロックして止めるの？！
何かに投稿したらウケるはずよ！』
🙋♂️友人G『えっ！これでドリフト操作してんの？
俺にはできん！まぢ変態だな！』
🙆♂️友人T『俺はお前の事変態って思ってたけど、想像を
超えた変態だな！！』
私『うーん‥ヒール・アンド・トウの操作より‥
この方がタイムラグないし慣れたら簡単だよ😆👍』
ハイスピード時のブレーキングでもこの親指ブレーキ
を活用！楽ちんにコーナーリングドリフト出来ます。
左足ブレーキはしないで親指でできるので一石二鳥！
あと、大会時スタート前に親指でブレーキして回転数合わせてバーンアウト（タイヤ温め）も簡単にできます。
この技が使える様になれば、普通ではないっていう
『変態』の称号を貰えるのでなんか嬉しいです😂🎶
