ジムニーのジムニーJB23・横着はダメ・リーディングアーム交換・シミー ジャダー 改善に関するカスタム事例
2020年12月09日 01時08分
jzx100マーク2→HA21Sアルトワークス →JB1ライフ→NPC131ヴィッツ→JB23ジムニー の順で乗り換えて来ました! 全てマニュアルです😁 マニュアル以外は乗りません😝(笑) 現在はジムニーライフを楽しでます🙌が… 周りの仲間にはジムニストがおりません😢 その為、ジムニー仲間募集中ございます😎 誰かお仲間に入れてください😂笑 コメント、フォロー大歓迎です! よろしくお願いします🙇♂️
先週末に諸事情によりバッテリー交換😓
カオス導入😏
嫁さんにはこれしか売ってない(嘘)
と言い半ば強引に購入😚
バレたら家庭がカオスになります🤫
ちなみに諸事情は朝起きたら、地面にバッテリー液が漏れてました😭
どうやら、ゴム板のインナーをビスで止めた時に、貫通した模様😂
はい、確認せず横着した結果です😭
外して確認したら、見事に穴が🤯
幸い、ボディ伝い足回りを交わして漏れていた為、
被害は最小限?でした!
車体に付いたバッテリー液はすべて拭き取り&洗い流しました🙌
かなり焦りましたが、
ピンチをチャンスに変えてカオス買えたので、
結果オーライです😁
そんなこんなしていると、フロントアームが着弾!
約3週間待ちました😅
工藤自動車さんのリーディングアーム😆
手書きのメッセージって嬉しいですね🥺
こういう気遣い、日本人らしくて好きです😄
早速交換!
朝まで待てず、夜中作業です😂
ご近所さんすいません🤫
一応、純正キャスター補正と比較!
平行に並べたり、重ねたりしました。
当たり前ですが穴位置は、違いますね🤔
ブッシュでの補正は限界がありますね!
ちなみに工藤自動車さんのアームはジャダー対策ブッシュなるものが使われてるそうです!
私のは高速域でシミーが出るので、
効果に期待です😆
無事に交換完了!
左側がやけに入りにくく、作業に2時間程度かかってしまいました😓
試走して見た感じ、
高速域でのシミーは出なくなりました!
やっと高速道路使えるようになりそうです🙌
交換して良かった😆
次は5リンク組みたいですね。
最近は嫁さんの監視が厳しいから、
買うのは来年になりそう😭