インプレッサの恋の浦スピードパーク・閉鎖のお知らせ・追憶・サーキットが減っていくに関するカスタム事例
2022年12月12日 02時23分
長崎県長崎市生まれ 各地の転勤を経て現在は佐賀(鳥栖)在住 車歴はHCR32,BE5,フォレスター、GC8など 日記や簡易整備記録簿の利用をメインにやっています。 フォローは頂いたら返すくらいの認識です。 数はいらないのでフォローを外されたら外します。 イイね必須のSNS命の方はご遠慮ください。 今はラリーをメインにモータースポーツ活動中。 ドライバーのYouTubeがありますのでそちらも宜しくお願いします
もう結構な方も投稿されていると思うので今更ですが、今月頭の恋フェス(恋の浦)にて年内でスピードパーク恋の浦閉鎖の発表という結構ショックな発表がありました。
自分は数回しか走っていませんが、恋の浦で走った後にスーパー銭湯に浸かって帰るというコースがお気に入りで良い思い出です。
GC8で最後に走った時は友人からのカラーリクエストで自分でブルーに全塗装した時でした。
懐かしい…
この写真から半年後位に今の赤になったわけですけど。
友人のプレリュードとのタイム比較動画という形で未だに恋の浦の走行動画がYouTubeに残っています。
10月にラリーで最後に友人と恋の浦を走れてよかったです。
しかしモビリティおおむた、セキア、恋の浦とドンドン走る場所が無くなっていきます。
山も多いし長崎や宮崎のえびの辺りに群サイみたいなのできないものですかね。。。
グリップやジムカーナはまだHSRやオートポリスとかあるけど天山も無くなったしドリフトは九州北部は何処かフリーでやれる様な場所あるのかな？
南部なら鹿児島のホビーや宮崎にあと一件くらいあったような。
ダートラ勢の方は更にキツそうですけど、、、
モビリティおおむたが無くなった時の悲鳴を思い出す。
なんにせよ恋の浦の運営に携わってこられた方々お疲れ様でした。
年の瀬にチャイニーズオーナーの奇跡の心変わりを願っております。。。
