スカイラインのスカイラインに関するカスタム事例
2019年07月17日 21時31分
スカイラインDBA-KV36
平成22年7月(2010年)
VQ37VHR型VVEL連続可変バルブリフト機構
セダンの車重を感じさせない良い車です。
Z34-S用キャリパー、Biot2ピース355径ローター、HKS HIPERMAX IV GT減衰力変更
クスコ
スタビライザーとパワーブレース
HKSスポーツキャタライザーZ34用
2019年07月17日 21時31分
スカイラインDBA-KV36
平成22年7月(2010年)
VQ37VHR型VVEL連続可変バルブリフト機構
セダンの車重を感じさせない良い車です。
Z34-S用キャリパー、Biot2ピース355径ローター、HKS HIPERMAX IV GT減衰力変更
クスコ
スタビライザーとパワーブレース
HKSスポーツキャタライザーZ34用
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