SクラスのSクラス・w221・AMG・故障・修理中に関するカスタム事例

私のベンちゃんは入院中です😅
いつも最速で修理してもらってますが、今回はゆっくり進めております。

費用を抑える為に部品を北米から並行輸入しております🇺🇸
今日の深夜便で向かってくるはずです📦

定期的に利用しているイーパーツさんです✨

素晴らしいエンジンですが、整備性と経済性を考えていないのがネックです💦笑

前回不動になった時はボルテージコンバーターが原因でしたが、今回はついにイグニッションコイル！

ヤナセのサービスアドバイザー氏も「メカニックの経験上、同時交換を推奨します。ですが、高いので調子悪くなってからにしましょう！笑」と言っていたので、来年以降にやろうと思ってました…😂

期待通りぶっ壊れました！

おそらく、前オーナーは交換していないので、約6万キロ位の寿命だったと思います。

はやきゃ、2〜3万キロ位だと聞いていたので、まぁ持った方でしょう！笑　

前向きに考えれば、この先、数万キロは大丈夫！ということ（本当か？笑）。

もちろん、点火系以外にも爆弾は背負っております。
燃料ポンプやABCポンプなどなど…

追々、片づけていく必要があります！

昔、wataさんのアルピナB3のブログを読んで、この人のように乗りたい！と思ってましたが、私もついにトラブルシューティングデビューです！笑

ちなみに、wataさんは現在、981ボクスターに乗っています。左ハンドル＆マニュアル主義の方なので、私とは趣向が異なります😅
（私は大排気量＆ビックセダンの親父主義です。）

部品の持ち込みを許してくれたディーラーに感謝しつつ修理を進めていきたいと思います。
（申し訳ないからプラグは頼みましたが。汗）

修理が完了したら、紅葉見に行きます🍁♫