3シリーズ セダンのＢＭＷ・ブレーキパッド交換・BMW3シリーズに関するカスタム事例

BMW製のパッドは効きはいいのですが、減りが早いのと、ダストが多いため、DIXELのパッドに交換です。車をジャッキアップして交換の準備です。今回はフロントのみ交換します。

キャリパーを外して、パッドを取り外していきます。

新旧パッドの比較です。右が取り外したものですが、ブレーキパッド警告灯が点灯する直前くらいの残量です。新しいパッドはしっかり面取りなど済ませておきます。

キャリパーは吊るしておきます。少しだけ清掃もします。

本来ならローターも同時交換するのが望ましいですが、今回は訳あってローターはそのまま使います。

通常であれば、パッドとキャリパーを装着して終了ですが、問題発生。パッドセンサーがパッドと焼き付いていて再利用できません。しかし、新しいセンサーも用意していません。

パッドセンサーを途中で切断して、抵抗をハンダ付けして、コンピュータにあたかもパッド残量があるように錯覚させることで問題解決。パッドセンサーはなくなりましたが、これで二度とブレーキパッド警告灯は点灯しなくなりました。以上ブレーキパッド交換でした。