WRX S4のビンボーチューン・ルーフラッピング・バックフォグ・バンパーカット・DIYに関するカスタム事例
2024年07月07日 19時12分
ここ最近なんとなくやった衣替え？ひと段落したので、
屋根黒、ミラー黒、グリル白、車検用トランクに変更
ほんとになんでやったんだろう、、笑
迫力的にはいつものごっついトランク周りの方がありますが個人的にはこっちのほうが落ち着いてて良き
GT羽だとサイドビューの流れ感崩してしまいますがダックテールだと収まりの良い綺麗なカンジに(←偏見
これからの暑い時期はそんなに走らないし見た目はスタイリッシュな方が眺めながら吸うタバコが美味い(?
なんとなく普段撮らない内装も
内装はこれといって、ドンガラなのはトランクのみ
アンダーコートも除去していますが客室部分は剥がした上から内装戻しているのでとても落ち着きがある(?
運転席側から見るとだいぶごちゃついてますがね、、
小豆色のところ全部黒にしたい、、
赤ステッチとかいらぬ、、、、
リアビューのアップ
実は前回投稿からちょっとだけ進化しました。
バンパーカットでバックフォグが無かったS4ﾁｬﾝ
腹下エアロやらバンパーカット+265タイヤでウェット時100キロ以上出すと後続車のボディカラーすらわからないほど飛沫巻き上げてたのでm(__)m
まあどの道公道でそんな踏まないし都心なこともありバックフォグなんて飾りですけどね
純正でステー加工か、他車種orバイク用テールを流用してバックフォグとするか悩みましたがコラゾンのファイバー？テールに合うデザインのものがなかったので結局自作です
ホームセンターのコの時アルミバーにAmazonの赤LEDテープを貼り付け→グルーガンで防水加工＆ファイバー風の発光に調整
配線は純正を加工、ステーはボディに元から開いている穴を使ってL字ステーで固定しているのでボディに穴あけも不要です
バックの取り付け自体は蝶ボルトで行っているので不要な時は工具無しで取り外し可能
後続車がロードスターやビート等の低い車の際はバックフォグ自体の角度調整も出来ます〜
次回はやりたかったけど面倒で先延ばしにしているI/C冷却スプレー取り付けかバッテリーの後方移設かな、、？
貧乏なんでDIYで出来る範囲しか弄れん_:(´ཀ`」 ∠):
