ロードスターのユーノス・予防整備・マヌケ野郎・純正バンパーはいいぞ・バーフェンに関するカスタム事例
2020年02月08日 21時28分
出張の合間に一次帰還。
と、言うわけで流行りも去りつつある100周年ロゴで遊んでみました。
去年はNAロードスターは30周年。
同じく去年カワサキのMK2は40周年。
今年はマツダが100周年。
めでたしめでたし。
出張行く前1度掛けたところババカブり状態だったのでお触りしました。
ひとまず普通に掛かった。試乗せな…
今月の予防整備。
メインリレーとファンリレー交換。
これは出張前に交換。試乗済み。
出張後にサーキットオープンリレー交換。
とりあえず替えました。
他に替えておくべきリレーはあるのだろうか?
あんまり知りません。(爆)
ここまで読んで頂いた方は、本題はリレー交換だと思うでしょう。
それは間違いです。
サーキットオープンリレー交換後…エンジンが掛からない⁉︎
俺何か悪い事した?
まるで愛車は死んだかの様に電装系は無反応。
古いリレーに戻したり…
…ん?燃ポン関連のリレーであって、何も反応しないのは全然違うくない…?
…室内灯ONしとるやないかい‼️笑
出張行ってる間室内を照らしてた模様。
1週間強の間にバッテリーは3Vに…
はじめての失態…
3Vじゃ故障診断され充電器にはねられました。
10Vくらいは無いと充電器が仕事放棄するみたい。
…ダックスのバッテリーをロードスターのバッテリーに繋いで電圧あるように見せかけて充電開始。
復活しても、また出張で離れるんですけどね。
と、言うわけで本題はバッテリーでした。笑
頼むから元気になっておくれ〜