フィットのインテーク改良・オカルトチューン・LapTime・DIYに関するカスタム事例
2023年08月20日 21時47分
ワンオーナー19年目の初期型フィットです。 快適装備仕様ながら、サーキット走行会も年に数回楽しんでいます♪ スポーツ走行重視の車輌カスタマイズだけでなく、模型や居酒屋ネタまで幅広く薄っぺらな内容の投稿ですが、いいね・コメントやフォローお待ちしています。 略歴 2020/05/23：CARTUNEアカウント登録 2023/05/26：フォロワーさま1000名到達 注：重複する内容の過去投稿は適宜整理しております。 (σゝω・)σ-☆ﾖﾛｼｸｰ!
★吸気部品改良(試運転編)★
久しぶりにクルマの画像ですがなぜかドック入りッ!?
DIYで取付けの際、大苦戦してフィルターのパッキンを破いてしまい、整備工場で修理してもらいました。
(^_^ゞ
自作した新気導入ダクトは異常なし♪︎
(*σ>∀<)σ-☆
クリーナーカバーに取り付けた謎の網アミは、上画像の製品を使用しました。
最近流行の『カーボンナノチューブ』を表面にコーティングし、アルミテープチューンなどと同様の除電効果で吸気の整流を狙った製品です☆
コーティングを定着させる方法に特殊な技術があるのだとか…(走行会仲間談)
さて試運転の結果ですが…
あ～ら不思議ッ!? 以下のとおり体感できました☆
１ マフラーの排気音が静かになった
２ エアコン稼働でのパワーロス感が軽減した
３ 2000rpm前後でのトルク感が増した
走行ステージは一般道の街乗り、および長い登り勾配での高速道路80km/h巡行です。
エアコンのパワーロスで通常よりアクセルペダルを余計に踏み込む季節ですが、踏み込み量が少なくてもトルク感が得られましたよ☆
(・∀・)b-☆
確かな体感を得られ、優れた製品と判断したのですがチョット価格が…(高ッ!?)
良い製品だけに走行会仲間へ、少しでも多くの方の手元に届くよう、イロイロと提案をしておきました☆
上画像はメーカーHPですが、走行性能を意識した製品開発をしているので、興味のある方は覗いてみてください☆
壁|ω･` )-☆ﾁﾗｯ!?
