アルテッツァのSXE10・エンジン載せ換え・エンジンスワップに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルテッツァのSXE10・エンジン載せ換え・エンジンスワップに関するカスタム事例

アルテッツァのSXE10・エンジン載せ換え・エンジンスワップに関するカスタム事例

2020年10月11日 12時35分

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たぁトヨタ アルテッツァ GXE10

愛と勇気だけが友達さ

アルテッツァのSXE10・エンジン載せ換え・エンジンスワップに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

部品取りの3S車からタンク降ろしました。

部品取りなのにガソリン満タン50リッター。

部品取り車のシート下からお金が出てきたようなもんなので、きっちり抜いてゲット!

アルテッツァのSXE10・エンジン載せ換え・エンジンスワップに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

タンク降ろしたらブレーキパイプと燃料パイプが外せます。

パイプ位置は、3S車は運転席側、1G車は助手席側でした。
エキマニが3S車は助手席側、1G車は運転席側なので熱害対策でパイプを反対に通す理由と思われます。

という事は、JZスワップする方はGXE10をベースに製作したほうが楽です。

ま、SXE10にJZでもエンジンルーム側で無理矢理左へ燃料ホース逆転し延長させれば動きますが、JZエキマニ横にブレーキパイプが通るので熱害を心配される方は間違いなくGXE10ベースが楽です。

GXE10に3Sスワップは....
パイプ固定用のボルトがボデーに無くタンク付近のフロア溶接しなければいけませぬ。
めんどくさいんで絶対辞めたほうがいいですw

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アルテッツァのカスタム事例

アルテッツァ SXE10

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お題に。。ですが、なかなか斜め45°後方ってないものですね〰️私だけだと思いますが🤭話題変えますが。先日の☝️をこんな感じで。。こんな感じで。。

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