インプレッサ WRX STIのGRBに関するカスタム事例
2018年06月05日 07時06分
過去の体験をボチボチ投稿します。
さて、この写真何かと言いますと、最近のスバル車のエンジンに装着されている2次エアバルブ。
長く乗ってると必ずと言っていいほど壊れるそうです。
私の車も壊れました(笑)
壊れるとどうなるかと言うと、
エンジン警告灯：点灯
VDC警告灯：点灯
SI-DRIVE表示灯：点滅
という症状が出ます。
で、この2個のうち1個はインマニの下にあり、そのままでは作業困難で(DIYでやった人もいるみたいですが)私はいつもお世話になってるショップにお願いしました。
インタークーラーを外すと1つは丸見えになります。
が、これに騙されてはイケません(笑)
もう１つ、この写真の左側の奥に横向いて写っているのが分かるでしょうか？
もろインマニの下になってます。
GC時代に何回かインマニ外したことがありましたが、DIYでやるには時間と場所が要ります。(可能であれば手伝ってくれる人も)
今回は大人しくお金払いました･･･(笑)
因みにパーツ代込みで6万程度でした(T^T)
