RS6 アバントのミサノレッドパールエフェクト・APR stage1・EVENTURI・REMUS・プラズマダイレクトに関するカスタム事例
2022年01月30日 12時59分
Escalade0122アウディ RS6 アバント C7
アメリカンフルサイズが好きで、ユーコン、サバーバン、エスカレードと乗り継いできましたが、アメ車生活はちょっとお休みで、代わりにイギリス車に手を出してみました。 納車早々にお約束のトラブル発生なディフェンダーですが、何が起きるか楽しみです。 仕事用車はアウディ、そしてAPRのECUが大好きです。
今日のRS6。
綺麗な姿は維持できません。
小樽に行くと必ず食べる鳥わさ。
フリーラインさんで頼んでいたオカダさんを取りに来ました。
明日は1年点検とプラグ交換、そしてイグニッションコイルはAPR製はまだ手に入らないので、オカダさんのプラズマダイレクトを使わせて頂きまます。
プラズマダイレクト、純正品ベースの製品です。
コスト掛かってますね。
