インプレッサ WRX STIのHKSマフラー・ヒューズ交換・ストラットフランジナット交換に関するカスタム事例
2023年08月14日 19時44分
imp_gdb_e2004スバル インプレッサ WRX STI GDB
SC33→HP10→HC33→WGC34→ATWE50(ﾊｲｳｪｲｽﾀｰ)→MNE51(ﾗｲﾀﾞｰ)→ATWE50(ﾗｲﾀﾞｰ)→MNE51(ﾊｲｳｪｲｽﾀｰ)→ER34→WGNC34改→GDB E型
3週間ぶりにインプ帰ってきたので、取り寄せしてた部品交換😄
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インプレッサ WRX STIのカスタム事例
お題に乗っかってみますレクサスのブレーキを移植してありますローターサイズはF:357mm、R:334mm実用性はバッチリなんですが、見た目ちょー地味っすね...
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2025/02/22 17:42
とりあえず最高記録！https://youtu.be/4-5GiSKLp4Uギアオイルは磨耗性よりもフィーリングが大事だと思うが…
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2025/02/22 15:53
海は広いな・・・快晴。純正スミンボとディクセルローター+パッドっすね。
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2025/02/22 15:12
昨日帰り信号待ちしてたらボンネットから少しモクモク…💭もうアカンなと思い、重い腰を上げてパワステポンプ交換っす(｡･ω･)y-ﾟﾟﾟきちゃなー♡🤣ﾌｷﾌｷ...
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2025/02/22 14:57
黒光りインプ🤩🤩父のステアリングを拝借、ナルディは細身がいいね。
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2025/02/22 12:24
