クラウンセダンのMR2・記録更新・everlasting・304MAX・毎月8日はリトラの日に関するカスタム事例
2022年01月08日 06時38分
ツーリングクラブ「everlasting」管理人の UMEと申します🙇♂️ この度 CARTUNEに登録させて頂きました！ (19年7月登録) 中部圏の道の駅と 高速道 PASA(パーサ)のラリー制覇を 狙っています (中京圏の道の駅は制覇、 現在 2週目突入中) お誘い、 お待ちしております🙇♂️ 24年 我が家は等々 １人1台の生活となりました😅 気兼ねなく カキコして下さいネ🥰
同じ数字が
揃ってありますが…🤔
これは何かと
申しますと…
私自身 偉大なる 初代愛車 Ⅲ型と
現愛車の 走行距離の数字…
そう 記録更新しました😆
実際には 21万7千km程
走行したと思いますが
それを証拠出来る画像が無いので
一応 超えた…という事で😅
まぁ 4年遅れでの達成ですが
とうとう超えてしまいました。
どちらも新車からのカウントなので
よ〜け 走りました ㊗️
当時は ホント 若気の至りでした😅
その①
知る人ぞ知る マフラー…
はい、これ競技用です🤭
Rrエンジンなのに
ほぼストレート、
タイコは見えますが
グラスウールは入っておりません😁
CPU交換済みで
燃調はあっていますが…
音量 音圧は…
ご想像にお任せします🤣
その②
激眩テール＆ブレーキ。
これは手放す1ヶ月前の画像ですが
何処のテールにも
カメラのフラッシュにも劣らない
ハイワットテール😅
世間一般に
まだLEDがない時なので
態々 テールを替える人は
あまり居なかったので…
悪天候時には
大助かりなアイテムでした🤩
通常って 確か
ブレーキが 20W、
テールが5Wのところを
ブレーキ65W、テール5Wと
フォグランプ並みの明るさ🔆
20万km最短達成車と
記録保持車
次なるターゲットは…
竹ちゃんの23万km超え🤣
行けるかな🤣
