ノート オーラのAURA NISMOの燃費に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ノート オーラのAURA NISMOの燃費に関するカスタム事例

ノート オーラのAURA NISMOの燃費に関するカスタム事例

2025年02月01日 21時23分

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NANNTO日産 ノート オーラ FE13

昔は L602S MOVE や S120V ATRAIリバーノターボ でジムカーナに参戦していました。 HA36S WORKSで低燃費記録に挑戦して以来 アクセル操作に敏感になり、少ない操作量でのレスポンスを求める体質になりました。

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早いもので、今年も残すこと11ヶ月となりました。
私のAURA NISMOも、今年ついに車検です。

乗り始めた頃はNISMOというグレード名から勘違いしていましたが、AURA はエコカーなので、低燃費運転をして初めて価値が分かりますね。

基本NISMOモードで走行し、減速する時はECOモード。
冬場の一般道では暖房を極力使用せず、どうしても暖房を使用したい時はEVモードでエンジン始動を防止。
もちろん、水温が下がり過ぎないよう、HUDで管理しています。
今の時期は、高速でも気を抜くと水温を下げ過ぎてしまいますので、注意が必要ですね。

高速道路を使用しているので、アクセルの加減のみで6km/L程度なら簡単に変える事ができます。
基本的に、朝は•••ナニとは言いませんが ポロリと出して走行し、夜に回復運転しています。
回復運転中もNISMOモードなので、いつでも余計な操作をする事なく出す事自体は可能なのですが•••、トータルで20km/L以上にしたいと思っていると、ついついナニを抑えてしまいますね。

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朝も元気なナニを抑えて走ると、1月でも24km/Lを超えてきます。

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今年の1月の燃費は、21.2km/Lでした。

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ちなみに、去年の同時期は、18.2km/Lなので、3km/L改善していますね。

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まだ慣らしを始めた当時の燃費でさえ18.4km/Lなので、本来の走らせ方ができてきているのかな。

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草生えてるところってちょっと車高詐欺できていい←

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いつも沢山のイイねありがとうございます🙏昨日の大観山からの富士山🗻ベストコンディションでした☀️この時期は富士山が綺麗に見えるシーズン雲ひとつない青空

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2025/05/01 16:49

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