シルビアのs15シルビアに関するカスタム事例
2020年03月03日 18時56分
KG Quality (クマゴロー)日産 シルビア S14 後期
吸排気のみのECUは純正。各所、対策工夫はしてますけど🔧 足とか補強は、所々ヤってます🦵 とにかく続ける事が大事だと思って頑張ってます。 よろしくお願いします！
そう言えば、s14からs15に乗り換えます🚗
状態も良く、サーキット走行とかドリフトもされてない、オートバックスイエローハット育ちって感じのs15でした(^^) デフも入ってないくらい⚙
オイルはまぁぁそんな変えてない感じでしたね〜
エアロは前後左右GPスポーツだと思います。
けっこう割れが所々ありました笑
フェンダーも塗装が自分でやったのかボサついてました。でもそんなのは全然範囲内‼︎
ボディがしっかりしててサビも無く普通にアイドリングしてれば充分くらいですよ👍
14はズタズタでしたが笑
エンジンはノーマルでタービン純正ブーストアップもしない仕様で乗ります💨
元々、HKSのICクーラーとどこかの分厚いラジエータ(プラ)が入ってました。
そのほか、エキマニ,オイルクーラ,エレメント移動,ブーコンは14のを移植です。
NEWで入れたとしたら、コイルハーネスとコイルとエアクリとプラグかな〜
ECUは資金的に無理だから純正ECUです💻
パワー、トルクと言うより効率の良い壊れにくい吸排気チューンって所だと思います。
なので15に乗り換えたのでよろしくです🙇🏻♂️
