ロードスターの雨対策・ウェザーストリップ交換・純正・マルハモータース・梅雨に関するカスタム事例
2023年06月06日 17時24分
たいくんＲマツダ ロードスター NB8C
第2期のホンダF1からホンダ党で、今はFD2のタイプRに乗っています。17万キロを迎えるあたりで、距離を抑えるためにもう1台を持つに当たり、憧れだったオープンカーを選択肢に。2代目ロードスターは当初通勤用だったけど、あまりの楽しさにもはやメインに？
そろそろ梅雨入りかな、といった天気ですけど今日は雨対策でウェザーストリップの交換をしました。
幌の前側のネジを外してあとは、剥がすように引っ張ります。
片側は爪？にはめ込む感じでもう片方は溝に押し込む感じ。（いまいち良い表現が見当たらず）
幌のウェザーストリップもご覧の通り、劣化しています。これじゃぁ雨も漏れてくる訳で。
Aピラーはバイザーを外してストライカーの固定する部分をトルクスレンチT40サイズで回して外します。
おそらく20年近く？お疲れ様でした。
幌を閉めて水をジャージャーかけてみたけど、おそらく大丈夫。この前の雨の際はシートのドア側がビショビショになったけどこれならもう大丈夫。
こんな感じで新品に交換完了。
これで両サイドの水抜き穴が詰まらない限りは雨漏り等の心配なし…のはず（笑）
