インプレッサ WRX STIのDIY・エンジンオイル交換・GRBに関するカスタム事例
2018年08月15日 11時18分
先日のパワステフルード交換の際に、エンジンオイルも入れ替えました。
最近はずっとこのレスポのオイルを使用してます。
Fタイプは水平対抗専用オイルで、内容量も4.5Lと丁度いい量になってます。
ナノチタン入りの粘弾性オイルで油膜形成能力にも優れているという謳い文句。
かなり前にカー用品店にギアの模型が置いてあり、オイルが絡み付く様を見てそれからずっとこのオイルを使用するようになりました。
最近は少し燃費を気にして10W-40を使用してます。
さてオイル交換ですが、一応、オイルフィルターは毎回交換するようにしているのでアンダーカバーを外さないといけません。
GRBのアンダーカバーはホイールハウス側まで回り込んでいるので、そのクリップを外しておきます。
こんな感じです。
外してみると、案の定、前に交換したパワステフルードが下に垂れてました(笑)
一応、水で洗い流しました。
フィルターレンチを使用してオイルフィルターを交換。
下廻りを綺麗に元に戻して、あとはオイルを注ぐだけ(笑)
実は前回交換したのは去年の12月だったので、少し街乗りすると動きがスムーズになり変わったのがよく分かります。
やっぱり早めにオイル交換しないとダメですね(￣▽￣;)
