2018年07月26日 23時17分
ノーマルのMR-Sを買い、ワイドなMR-Sにしてサーキットを走ってましたが、ワケあってZZT231セリカに乗り換え セリカでも色んなサーキットを走っていこうと思います またブログもやっているのでよろしくお願いします
バッテリーもMR-Sの時に使っていたリチウムバッテリーを使用
純正から約5〜6キロ軽くなるのがかなり嬉しい♪
ドライバッテリーよりも高いけど、ドライよりも軽いからコスパは高い₍₍ ◝(●˙꒳˙●)◜ ₎₎
メンテついでにパット残を確認したらリアブレーキパットが限界…シムの耳？がローターに接触寸前😫安いしこれで良いか🤔届いたら交換ですね✨
はい。いつもの屋上駐車場😅と、言いたいとこですが💦封鎖されとるやないか～い‼️俺の定位置がぁ～😭どうやらタイムズに委託するみたい。逃げた客の対応とか面...
業務連絡です給油口開放の不具合は原因の一つとしてココがありますワイヤーとの接合部ですが…材質が柔らかい為か？開いてしまいます多分、手でもコレくらい戻せまし...
不具合②：トランクが閉まらない。空くのは簡単なんだが、閉まらない。正確には閉まりづらい。普通の力で閉めると半ドア状態？でガタガタする。フック側は変形、摩耗...
納車初の休日なので早速ドライブ！…ではなくて、不具合箇所を直したいです。不具合①：給油口が開かない。給油口レバーを引いても開かない。。。これ以上引っ張った...
本日車検でございます⊙﹏⊙フォグが接触不良起こしてるようなのであわせて見てもらうことに…無事を祈る。
