スイフトスポーツのパーツ交換・フジツボオーソライズRM+C・マフラー・スイスポ・zc33sに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのパーツ交換・フジツボオーソライズRM+C・マフラー・スイスポ・zc33sに関するカスタム事例

スイフトスポーツのパーツ交換・フジツボオーソライズRM+C・マフラー・スイスポ・zc33sに関するカスタム事例

2021年09月17日 00時16分

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貸金庫スズキ スイフトスポーツ ZC33S

2018年10月10日、自分の誕生日に免許を取得することが出来ました!!自分への良い誕生日プレゼントになりました。3/2にハスラーを納車! 20/12/19 念願のzc33s納車であります。 ホロライブ好きなオタです🚑 車の知識は皆無ですが、自分なりにカスタムしていきます! Twitterでも色々と呟いていくので気になる方はフォローしてみてください!@Miriasa_kinko

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こんばんは!
本日(日付変わってますが)は休みを使って以前購入したマフラーの交換をしに行ってました😎

(先に言っちゃいますが、思うように撮れる場所が無かった為ちゃんとしたマフラー音報告はまた後日となります!!🙇‍♂️今回はエンジンスタート・アイドリング・車内音だけ!)

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以前既に紹介しましたが、改めてマフラー紹介。
(詳細は公式サイトをご覧下さい。https://www.fujitsubo.co.jp/products/detail/2772)

・フジツボ AUTHORIZE RM+c(左右2本出し)

・購入価格 ¥70,000(中古)※新品定価 ¥151,800

・走行距離 約4,000km(出品者様申告)

貸金庫スイスポ
・AT 1型(2017年モデル)
・今回のマフラー以外全てノーマル

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今回パーツを持ち込んで取り付けて頂いたショップはこちら!

【オートサービス シグナル】さんです!

取り付けの2日前に予約をするという非常に急な依頼となりご迷惑をお掛けする事になってしまいましたが、隙間時間を使って取り付けして下さることになりこちらの希望日時通りに作業をしていただけました🙇‍♂️

そしてこちらのシグナルさんですが、予約管理や事務作業、取付や整備を全て1人で行なっていらっしゃるそうです😱

すごい...

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お邪魔にならない範囲で作業中の写真を撮って良いか尋ねたところ快くOKを言って頂き、シグナルさんも作業実績を投稿したいとのことで2人してパシャパシャ写真撮ってました📸笑

こちら、純正下回りのセクシーショットでございます。

何というか外から見えるクルマも良いけど、こういう普段見ることのない一面を見るのもまた良い...

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すっからかん💀

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そしてこちらがフジツボマフラー装着時の下回りです。

.......

えっちだッ!!!!!!!!!!(魂の叫び)

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そして装着後の外観!!!

純正と比べテールエンドの隙間も大幅に減り、キレーに左右も出てます🥳

この手の2本出しのマフラーは左右のバランスが悪くなる事例も少なくなくどうなるか不安ではありましたが、結果大大大満足!

もちろん排気漏れなどもなし!

仕上げに脱脂をして頂き作業完了です!

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なんかムッチリ感が増した...??

音はこんな感じ!!

スタート直後に少し勇ましい低音が響きますが、アイドリングはかなり静かで流れてるUSENとセミの方がうるさいくらいです(笑)

走行音もごく一般的な街乗りの回転数であれば純正とあまり変わらなくね?レベルで、耳を澄ませるとかすかに低音が聞こえてくる程度...👀

なんならロードノイズの方が全然大きいです()

1速で少し引っ張ってみてこんな感じです👀

非常に自分好みの音...👂

そして気になる低速トルクや燃費の低下ですが、(鈍感素人目線で)ほとんど感じません!!!

(ほんの気持ち普段より踏んでる??ん???よう分からん)って感じです。

エアコンは使用せず、
行き(純正)で一部高速道路を使用して16.5km/L
帰り(社外)で渋滞にハマりながら下道のみ使用して15.5km/Lくらいでした。

同じ条件下での計測ではないのであてにはなりませんが、少なくとも今回のマフラー交換で悪くなったなという印象は全くと言っていいほどありませんでした🚗

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今回パーツを取り付けて頂いたオートサービス シグナルさんですが、素人の私にもクルマやパーツについて分かりやすく説明していただき、作業の満足度も勿論ですが何より一緒にお話をしていて楽しかったです。

私が話下手で素人が故にあまり踏み込んだ専門的なお話は出来ませんでしたが、それでも話をしていて、作業を見ていて『楽しい』と感じる事が出来ました。

今後もお世話になる事間違いなしのショップになります!!!

本当にありがとうございました!🙇‍♂️

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