ヴィッツRSのNCP91・レカロは腰痛にならないから営業車に最適に関するカスタム事例

2022年03月07日 20時53分

#NCP91 #レカロは腰痛にならないから営業車に最適

やまさんトヨタヴィッツRS

ヴィッツRSのNCP91・レカロは腰痛にならないから営業車に最適に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

皆さまこんばんは！
最近仕事が忙しくどこにも行けてないですが、今日は気分転換にヴィッツで納品に。
はい！気ままな自営業なので趣味車で営業しようと誰にも文句は言われません😊
(クルマ好きなお客様のトコに行くときだけ、普段は社用車使うよ😅)

ヴィッツRSのNCP91・レカロは腰痛にならないから営業車に最適に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

春近し☀️
走りに行きたい💦

ダブルＫＫ

こんばんは。気分転換は大切ですねー！ようやく来週位から暖かくなるみたいですね。そろそろ夏タイヤに交換したいところです。

2022年03月07日

やまさん

こんばんは！春が待ち遠しいですねー桜の季節もいいですが、田舎道の新緑の中のドライブが一番好きです😊

2022年03月07日

さちを

コメント失礼致します。私も以前NCP91にレカロで営業しておりました！宮城⇄青森を行ったり来たりしてましたが、腰には優しかったと記憶しております。但し、眠くなって倒したい時が面倒だったのは良い思い出です。笑　

2022年03月07日

やまさん

さちをさん、コメントありがとうございます❗ 私もリーマン時代仙台⇔青森何度かクルマで出張しましたが400km位ありますよね⁉️プロボックスの薄いシートでオケツが痛かった思い出が… レカロなら快適ですね❗ 現在のウチの営業車にも入れようか検討中です😅

2022年03月07日

さちを

確か、360キロ⁉️ぐらいだった気がします⁉️仙台⇄青森と仙台⇄東京が同じぐらいの距離じゃなかったでしょうか⁉️プロボックスは少々辛いかも知れませんね。私の後任の方はパッソで行ってらっしゃいました。因みに、NCP91の前はNAのYRV（MT）で行ってましたが、これもレカロでした。

2022年03月07日

マーチん⭐🐾

スカイサーフさん、こんばんは🌃 『黒色の差し色』スパイスが効いて格好イイですね💯👏 そのひと手間が全体のバランスに影響してるっ❗ ディフューザーが素晴らしい✨ 汎用品を買って…仮に当てて… さぁコレどうしようかと悩む(笑) それで答えを『導き出す』✨ 全てが醍醐味で楽しいですよね 1\1の最高のオモチャ😆☝️ Fun car life 🐢🎶

2022年03月07日

やまさん

マーチんさん、ありがとうございます❗ 汎用品は種類が多くてリーズナブルが一番の理由ですが、自分だけの仕上がり感は純正流用やワークス謹製には無い満足度ですね😊 時々失敗もしますが、所詮自己満の世界ですからそれも良し‼️ 今年になってからまだ300kmも走ってません😞マーチんさんが羨ましい😌 また機会があればご一緒しましょう🎵

2022年03月07日

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