レガシィB4の#レガシィB4・BE5・サーキット走行に関するカスタム事例
2019年01月04日 21時58分
先日、初サーキット行ってきました!
結果は目標のタイムの3秒落ち...
コーナー抜けてからの立ち上がり時や
ストレートの加速では
BE5特有の2ステージタービンが
かなり足を引っ張ってる感じでした
走行中もブースト0.5病発症したり直ったり...
腕も話になってなかったですが
色々と不完全燃焼でした…
けどいい経験になり楽しかったです!
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