レガシィB4の#レガシィB4・BE5・サーキット走行に関するカスタム事例
2019年01月04日 21時58分
先日、初サーキット行ってきました!
結果は目標のタイムの3秒落ち...
コーナー抜けてからの立ち上がり時や
ストレートの加速では
BE5特有の2ステージタービンが
かなり足を引っ張ってる感じでした
走行中もブースト0.5病発症したり直ったり...
腕も話になってなかったですが
色々と不完全燃焼でした…
けどいい経験になり楽しかったです!
2019年01月04日 21時58分
先日、初サーキット行ってきました!
結果は目標のタイムの3秒落ち...
コーナー抜けてからの立ち上がり時や
ストレートの加速では
BE5特有の2ステージタービンが
かなり足を引っ張ってる感じでした
走行中もブースト0.5病発症したり直ったり...
腕も話になってなかったですが
色々と不完全燃焼でした…
けどいい経験になり楽しかったです!
3年以上乗ったレガシィBL5ですが、この度手放すことになりました😀初めての愛車で、どんなときも裏切らずに毎日一緒にいてくれたのはこいつだけだし、カーライフ...
そういえばタイヤ換えました。サイルン(サイレン?)ATREZZOZSR215/45R17です。4本送料込で26,000くらいの激安タイヤです。ドライで街乗...
バキバキだったフロントバンパーとリヤスポイラーの修理からレガシィが帰ってきました(^^)フロントバンパーは冬に目に前のトラックが落としていった氷に直撃し、...