本日オイル全交換二回目を行いました。
前回800km位で全交換して今2500km。
自分で全交換するのは初だったので色々手間取ってしまいましたが、友人の助けもあって何とか終了。
工具が二点ほど増えました。
そしてブレーキフルード交換が死ぬほどめんどくさいことも分かりました。
なんでクラッチと一体なんだよ！
しかもインタークーラー裏とか酷い。
これで車側でFSW走るのに足りないのはラジエーター（必要ならオイルクーラー）のみとなりました。
人間側はHANS対応のヘルメットとHANS本体が必要になってきます（無くても今までの装備で走れはしますが）
そして今日からS#での全開走行解禁です。
んで踏んでみた一発目でこのブースト。
純正なのにメチャクチャ掛かるんだなと思いました。
あとトランクバープラス写真撮ったけど全然参考にならなそうな写真にw
