プレオのおさる技研・LEDヘッドライト・光軸調整に関するカスタム事例
2021年07月16日 21時46分
延命治療をかねてコツコツやってます。 中古パーツ使用率約8割強のある意味エコカー(ビンボーカー) 車イジりの記録としてやってる形ですので、いいねやフォローをあまりお返ししない事が多いかもしれませんが…すみません…
おさる技研さんのIH01用LEDヘッドライトバルブを装着して検査場近くのテスター屋さんにて光軸調整をしてきました。
各車両で個体差があると思いますので参考程度でお願いします。
路面が濡れているので前の投稿(光軸調整前)に比べたら見えにくいかもです。
こちらはロービーム
テスター屋さん曰く
「ロービーム側はカットラインが微妙に出るか出ないかの際どいラインです」
乗っている時はあまり感じませんがロービームは検査員の判断次第と言うことでしょうね💧
H4改LEDバルブを装着していた時と明るさ見やす差は大きな違いはありませんが、H4改LEDは直線的に照らすのに大しておさる技研さんのLEDバルブは扇状に広範囲に照らす感じで取付ソケットの違いによるところが大きい感じです。
照らし方は好みの世界な感じですが安全性はおさる技研さんのLEDバルブの方が遥かに高い感じです。
こちらはハイビーム
テスター屋さん曰く
「ハイビーム側はバッチリとカットラインが出ている。検査を受ける際はハイビームで受ける方が確実に合格する」とのお墨付きをいただきました。
H4改LEDバルブに慣れている目からしたらおさる技研さんのIH01用LEDバルブのハイビームの照らし方は感動ものです。
H4改LEDバルブの場合光が散ってハッキリ言って使い物になりません。
夜間走行のいかに早く鹿等の獣を発見するのが大事か？！という田舎者の私に大しては遥かにありがたいアイテムです。
確実に車検に合格するならIH01のハロゲン球に変えるか
カットラインが確実に出す為にプロジェクターを仕込んだヘッドライトに変えるかって感じではないでしょうか。
個人的にはこのLEDバルブで秋の車検に挑んでやろうと思ってますので結果はまた投稿したいと思います。
個人的にかなりオススメのLEDバルブです。
