ハイエースバンの50周年アニバーサリー・ハイエースバン・21歳ハイエースオーナー・ステアリング交換・5型ハイエースに関するカスタム事例

50周年アニバーサリー専用の茶木目マホガニーのステアリング。
納車時からずーーっと拘って社外にも変えず今日までやってきました！
しかし、叔父が先日小径のステアリングに交換しまして...

勝手に写真載っけちゃいますが💦
チェーンステアリング！コレは衝撃的な運転のしやすさ！低即時は重たいですが、普通に道を走ってる時はハンドルブレや軌道修正も殆どしずに運転出来る事に驚きました🤯
あと何せカッコいい✨

と言うことで今日ステアリングボスを購入&作業🔧
5型のLDAスイッチもげんちゃさんから教えて貰ってたのでそれを参考に配線プチプチ繋いで。。。

交換完了！ずーーっと家で眠っていたステアリングです！
モモステ...って言いたいトコですがレプリカ品だと思います笑っ
モモステのJETってモデルをモチーフに作られたレプリカ品ですね。
名前的にはミレニアムⅡって名前っぽいです😬
50周年の内装加飾の茶木目マホガニー色と木目の色が合ったのでコレにしました！

サイズは32Φ
純正ステアリングよりひと回り小さいって感じですね！
操作性は低速時はやっぱ重いですね笑っ高速域はブレることなく安定して走れます！
また4wdで1.5ローダウンでなぜか振動が出るMY ACEですが、ステアリング交換してから伝わってくる振動がほぼ無くなりました！

一応調べてみたら、モモのレプリカ品で間違いないっぽいですね🤣
何でもいいんです！カッコよければ🤣

気になるセキュリティ性ですが、一応ハンドルロックは掛けれますね！
でも真ん中のボルト緩めたらハンドルごと取れちゃうんですけどね🤢
純正よりかセキュリティ性は下がっちゃいましたが、Viperが守ってくれるはずです！
満足度120%の自己満足カスタムでした♪