コペンのバッテリーターミナル交換・オーディオテクニカ　バッテリーターミナル・音質改善・電圧に関するカスタム事例

こんにちは。
バッテリーターミナルを交換しました！

緩かったマイナスのバッテリーターミナル交換のついでにプラス側も交換する事にしました。

…しかし、蒸し暑いですね！

交換した部品は
audio-technica
TBT-SP(+) と TBT-SN(-) サブバッテリーターミナル
です。

※ちなみに取り付けには端子の交換、または加工(想定外)が必要になります…

※ついでにお高いです…

※但し、品質は抜群です。

※今後のカスタムの布石でも有ります！

いや～、しかし、
ゴツいターミナルだね！

最初は普通に取り付けてたんだけど○印の所のボンネットとのクリアランスが厳しいので…

配線を下側から取り付けました！
※コレでクリアランスは純正同等。

効果の程は…

・エンジンルームがカッコ良くなった！
・オーディオの音質が良くなりました！
・色々、レスポンスが良くなりました！
　(AT変速・中間加速・セルモーター)
・電圧計の電圧が 14.1 → 14.4vへup！
・電圧が安定しました！

と、まぁそんな感じですね。

ちなみにバッテリー電圧ですが 14.0~14.3vでバラついてたのが安定して 14.4vになりました。

トータルで見て、とても良い感じになりました！
加速感、音質、見た目、等々…

特にオーディオの音質改善が顕著。
マジカルヒューズ付けて音質が良くなったと思ってたけど更に良くなった！
※恐らく相乗効果かな？

純正スピーカーでもココまで変わるのか？！
…と、思ったくらい。

最後はファミマで新発売のマンゴーフラッペで締め！

ピーチも出てた。
では！
|ω･)ﾉ