Keiのkei・ショックアブソーバー交換・流用パーツ・ご伝授お願いしますに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
Keiのkei・ショックアブソーバー交換・流用パーツ・ご伝授お願いしますに関するカスタム事例

Keiのkei・ショックアブソーバー交換・流用パーツ・ご伝授お願いしますに関するカスタム事例

2024年08月04日 00時48分

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スイ平@zc53sスズキ Kei HN22S

元ライダー。結婚後お小遣いでカスタムを楽しんでます。念願のスイフト納車。よろしくお願いします

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いい感じに車高落ちてましたが、これショック前後で抜けて乗り心地最悪なので交換することにしました。

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今回交換するのはこちら。
HE21Sのショックです。
純正品番 41601-75H50、40602-75H50
ABSセンサーとブレーキホースの止め位置が同じなので使えるかなと

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右 HE21Sショック&スプリング
左 HN22Sショック&ダウンサス

これだけ見ると全長が短くなるので車高が落ちると思いきや...

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なんと2cmも上がりました?なぜ?
他の方はラパンのダウンサス使ってるとのことでしたのでそれかなぁ...
スプリング下が短いとなると、タイヤとスプリングの干渉が気になります

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続いてはリアですが
右 HN22S
左 HE21S
こちらはkeiショックの方が短いことが分かりました。
これは着けたら当然リフトアップしますよね?
ダウンサスも着け底突きが気になるので取り付けませんでした。
取り付け部のカラーの長さも違いますし。
せっかく反発も生きてたショックだっただけにショック...

Keiのリアにつけられるショックわかる有識者の方ご伝授願います🙇‍♂️

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代々、俺の車のハンドルを担ってきたNARDIを復活させました😊

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2025/06/06 00:12
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2025/05/25 17:32
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2025/05/23 21:56
Kei HN22S

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音がどストライクなので気に入ってます。

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2025/05/14 20:55
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10年以上の付き合い

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2025/05/14 20:52

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