かずさんが投稿したカスタム事例
2023年04月30日 21時05分
軽からトラック、果てはバイクも整備から弄り迄してます。 みんからにも相当数記録上げてます。
先月車検が5月末と急に言ってきた妹の旦那。調子は良いと言っていたので取り敢えず下見してみたらやはりあった不具合箇所😥一応先月ステアリングラックブーツ左右アウトで部品注文し物が届いたので名古屋から帰省序でに交換することに。
ロアボールジョイントブーツは問題無し。ジョイントもガタ無し。
エンドブーツも問題無し、ジョイントもガタ無し。
見落としがちなドライブシャフトインナーブーツも前回交換し問題無し。
たまに見落としがちなラックブーツは通常みると問題無さそうなのが………
フルロックさせると出てくるパックリ切れ😓
今回は左右切れてるので交換となりました。
エンドを取らないと交換できないので外すときに何回回して取れるか確認しブーツを新品に交換しました。サイドスリップは車検を通す前に本調整します。
交換後に発覚したのが名古屋から帰省するときに杉津手前でオーバーヒートの赤ランプが点滅してPAに入り水を足したと聞き急遽クーラントを確認してみると上から見る限りクーラントは残ってる感じ。キャップを確認してみると中身がバラけてました😨
エンジンオイルの量と色を見ると問題無さそう。ラジエーターに水を足しエンジンをかけて吹かしみてもエアが出たり溢れたりする様子はないので簡易チェックでは問題無さそうなのと金の件を言ってきたので取り敢えず予備のラジエーターキャップを付けて様子見と思ったらラジエーターのカシメからの漏れが分かったのでラジエーター交換確定となりお預かりコースになりました。なんとかギリギリラジエーターの注文が入ったので1号機を代車に出し交換出来次第名古屋に納車に行く事に😅
メンテもせず乗りっぱなしで不具合が出てくるのは当たり前なのに金の話をするなら最低限でもメンテはしろと言いたいですね。しかも立て替えしてるし😥