2020年06月09日 22時48分
リトラの日ということでZ31です…
ダクト塞ぎで水温油温共に今まで安定していたのですが、最近急に暑くなってきたせいかまた熱害問題が再発しました汗
直射日光下では高速道路を５速２０００回転キープでも油温水温９０℃代を超えます…
昨日は足回りのチェックも兼ねて鈴鹿の走行枠を取っていたのですが、サーキットに着いた時点で水温９５℃…
冷ましてから走ろうと午前一本をキャンセルしてピット裏でひっそり待機していたのですが、腹をくくって二本目の予約枠は走りました。
…が、慣熟だけで水温が１００℃超。アウトラップ一周目でいきなりクーリング走行して、アタックに入ったら２コーナー立ち上がりで油温１２０℃水温１１０℃。
身体も汗びっしょりで只々辛かったので、これ以上は迷惑だと思いヒーター全開でピットに戻りました…
やっぱりボンネット造るしかなさそうです。
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