フェアレディZのリトラの日・Z31・鈴鹿サーキット・熱害に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フェアレディZのリトラの日・Z31・鈴鹿サーキット・熱害に関するカスタム事例

フェアレディZのリトラの日・Z31・鈴鹿サーキット・熱害に関するカスタム事例

2020年06月09日 22時48分

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polaris日産 フェアレディZ PGZ31

四人乗りのZで人生やりたい放題が目標です。 アストンのV12が憧れですので色々頑張ります(笑)

フェアレディZのリトラの日・Z31・鈴鹿サーキット・熱害に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

リトラの日ということでZ31です…

ダクト塞ぎで水温油温共に今まで安定していたのですが、最近急に暑くなってきたせいかまた熱害問題が再発しました汗

直射日光下では高速道路を5速2000回転キープでも油温水温90℃代を超えます…

フェアレディZのリトラの日・Z31・鈴鹿サーキット・熱害に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

昨日は足回りのチェックも兼ねて鈴鹿の走行枠を取っていたのですが、サーキットに着いた時点で水温95℃…

冷ましてから走ろうと午前一本をキャンセルしてピット裏でひっそり待機していたのですが、腹をくくって二本目の予約枠は走りました。

…が、慣熟だけで水温が100℃超。アウトラップ一周目でいきなりクーリング走行して、アタックに入ったら2コーナー立ち上がりで油温120℃水温110℃。

身体も汗びっしょりで只々辛かったので、これ以上は迷惑だと思いヒーター全開でピットに戻りました…

やっぱりボンネット造るしかなさそうです。

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