M2 クーペのM2クーペ・edelweiss wheels・LT°3・車高調整・さみぃに関するカスタム事例

こんにちは🌞
いやぁ、昨日のまさかの
ピックアップはびっくりしました😅
ホイールショットに選んでくれてありがとうございます♪

さて、この写真、何か変化しました。

ホイールはバッチリ決まってるのに、やっぱり
リアの車高下げたい病が勃発　笑

そうです、リアの車高を下げました🔧

昨日の暖かさから一転。
今日は風が強くて寒いっす。

KwからBC RACINGに車高調が変わり
ネジ式から全長式に変わった事もあり、
最近歳のせいか、自分でDIYやるのも
億劫でショップ任せでしたが、、

マジマジリアの車高調観て見ると…

なんだよ、すぐ解決すんじゃんw

思い立ったらいざ実行
重い腰を上げて作業開始🔧

仮想1Gは大事っす。
ショックボトム下にジャッキ当てて上げて
1G作ります。

以前のF20のKwの際はこの土台ともとも周りしたので
上手くいかなかったので、裏技使いましたが、
さて、BCは如何に？

上側のロックシートを半時計周りで上げていきますが、、

緩んでました😂
取り付けたショップさ〜ん

リアは
緩んでてもまぁ、問題無いですが異音の原因も。

気を取り直して、
パーツクリーナーで砂利飛ばし。
ベタベタしないし、綺麗になったら、
ワイヤーブラシ🪥でネジ山清掃。

その後、CRC吹いて、

いざスプリングシートを半時計回りでぐいっと、、

おー
周りました👍🏻

ショップさんで付けて頂いたマーカーが
とても便利👌

BC RACING のコマがレバー比幾つか分からんので、
調べたら1.5らしいから、半信半疑で、
ロックシートを上げて

5ミリだけ下げたいので、

スプリングシートは3回転上に上げると
車高は下がります。

最悪1対1なら
3ミリ
1対1.5なら
4.5ミリ

ドンピシャ来ないのは想定内なので、やって見ました。

ビフォー

アフター

なんか、良さげに👍🏻

ビフォー

アフター
おぉー
良いじゃない⭕️

全体的に
上
ビフォー
下
アフター

右サイド
上
ビフォー
下
アフター

結果
大満足🤣🤣

5ミリだけって難しいけど
目標達成💯

リア後ろからのショットが激変しました☺️

リアやっと理想的になりました。
もうイジらない🤣
最近ずっとDIYやるの面倒で避けてたなぁ。
ちゃんと良く観察することは重要ですね👍🏻