MAZDA3の車検に向けて準備・キャンバープレート3度・フェンダーワイド化・リアキャンバー3度・ADVAN Racing GT BEYONDに関するカスタム事例

洗車もしてねぇ、ホイールも汚ぇ、暑さがヤベェ、やる気が起きねぇ

しかしよく走ってくれるますよこの20S改は😘
3000回転からの伸びはECUチューンをしてるからこそ。家族を乗せててもグオーー！！と目覚めた様に呼応してくれます。まさにファミリーカーとして最必要なチューニングと思ます。以前回転数だけ上がってスピード伸びねぇ、追い越せねぇ、とかいう状態に不満を持った事がチューニングを導入したキッカケ。

もっちり&どっしり。
純正から更におもちスタイルの強調😘

前後ネガティヴキャンバーでカーブを食らいつかせ安定をさせる。まさにファミリーカー、家族にGを与えたくないが為の車高とハノ字。いうてもGかかりますけど…剛性高めたいなぁ

こちら側はフェンダーと足回りの個体差が顕著に。ちょっとタイヤが出てますね。
❶フェンダーが材質の問題で左よりも拡張し難い
❷足回りは反対側よりオフセット気味でこれが限界

逆にこちらはスッポリ💁‍♀️♂♀

無理矢理ここまで話を引っ張りましたがネタがないですね。あながち嘘ではなく本当にファミリーカーとして優秀なフィーリングだと思います。

ハッチバックスポーツとしてもなかなか良いですよ🙆