レガシィツーリングワゴンのBP5前期 ヤマさんが投稿したカスタム事例
2024年10月21日 17時50分
BP5前期 ヤマスバル レガシィツーリングワゴン BP5
レガシィBP5をDIYで維持しています。結構専門的なところまで対応しておりますが、前期乗りな為、後期のBP/BLはあまり良く分かりません。前期ベースで後期化したりとかしてます。宜しくお願いします。みんカラでも整備を沢山掲載しております！
栗駒山の須川ルート側
須川温泉の駐車場にてパシャリ📸
これは向かう途中の路駐ポイントでの１枚。
逆行でなかなかうまく撮れませんでした（笑）
これは正面からです〜
青化以外は真面目に純正弄りなので、
山登りも全く問題なくグイグイ登って行きます。
須川ルートは宮城県側ルートより若干緩やか…
流石はSUBARUターボエンジンっというところです。
この年式なのに最新の他社メーカーのSUVモドキのハイブリッド車が苦戦する中グイグイ登って行きます！
他社の車たちを途中で引っ張ってあげたくなるくらい…
軽自動車とか押してあげるか、引っ張ってあげたくなる…
特にハイブリッド車だと電池重いから登らないよね〜
SUBARUのハイブリッド車も重いのか？
登ってない…なんで？
本人たちは四駆だから登ってるように思うのだろうけど…後ろから追っかけるとちょいちょい速度落ちてる…車間詰まるから危ないので車3台分くらい空けて走ってきました。
すれ違いもあるのでわざと空けてたんですけどね…
まあ、普通に走る分には素晴らしいかな日本の車達！
山登り用に作ってるわけではないので（笑）
改めてターボが空気薄くなると威力を発揮する装置である事を実感しました〜
安全運転で無事に帰宅。
紅葉をストレスなく楽しめる相棒です！
