M5のホイール交換・チューニング・クルマいじりに関するカスタム事例
2018年11月29日 23時28分
詫び助BMW M5 FV44M
右半分ちょっこり麻痺ってます。軽い障害者でございます。パラリンピック目指しません。黄色いシャツ着て武道館行きません。そのかわり新しい相棒のM5を磨きます。磨きまくります。と言っていたのですが、クルマはA45になりました。洗車部の洗部(ALIVE)のチェアマンです。会長という意味ではありません。折り畳みの椅子を使うからです。
よく考えたらクルマいじってませんでした。違うものはいじり倒してますけどね。全国のいまだ現役のおっさんの皆様ごきげんよう。ソロ活動してますか？あらゆる意味で。
欲しいホイールも無いんです。と言うかもう売ってないんです。昔のIMSAでアウディが使用していた整流板付きのやつ。BMWの純正は出来が良いし、BBS製でしたっけ？。精度抜群です。画像はホイールメーカーのwebで着せ替えできるツールでイメージに近い物で作りました。ちょっとなぁ。
隣を走っていたコペン。カッコいいですね。私の乗ってきたクルマはツーリングカーレースやWRCなどで活躍していたクルマがほとんどでした。いじるとなるとそのレース車両がモチーフになっていました。M5は何の競技車両にもなっていないので、想像力が必要です。
帰りの中央道は今日も工事渋滞でした。時間を奪われます。メルセデスのCクラス、２リッターのターボですが、数字上のパワーは大した事ないのですが、踏むと出ます。昔だったらこのスピードを出すためにどれくらい大金を注ぎ込んだか。しかもカリカリにやって壊れやすくなるし。もう時代は違いますね。どういじっていいものやら。
