オルダムさんが投稿したハチマル&キューマルカーミーティング・ホイール交換・北海道ハチマルカー＆キューマルカーミーティング・カムイスキーリンクスに関するカスタム事例

ハチマルキューマルMTに行きました。
レギュ違反車ですが（）

ダラダラしすぎて朝8時半に士別発。
裏道の鷹栖峠はガラガラ、12号線も絶好調。このR32がたまたま前に居たんですが、未来予知でもしてんのかってくらい滑らかな運転で……速度は出してないのにアホみたいに速く流れましたね。

リンクスの直前までは1:10で着。
入場待ちの車列が1kmくらい続いています。自車はATだから大したことなかったけど、レギュ遵守車だったら地獄やろなぁ……

うしろはFC3S。リトラで挨拶いただきました。

20分ほど掛かって

入場。

まず目に入ったのはデコトラ……の前。まっかっかなスカイラインジャパン。

ライトの配置やガワもそうですが、見てくださいよこのボンネットのなか！
ファンネルインジェクションDI、フルコンもうまく隠してますよね。
撤収時も現代車の如き快調さを見せつけてくれました。

このセダン。ローレルだったかな……？
外装はキレイですが、コレもボンネットがあいてます。引き寄せられます。

インマニ配置はヘンだしエレメントはデカイし何だこれ？と思ったら

ディーゼルですよこれディーゼル！！！LD28ってエンジンですって。
シャシが土に還ってもエンジンは回りそう。

AE86はリトラも固定も大人気ですわよね。

ｦｯｦｯｦｯ

きれいなタコ足。

うぉ……Di化か………

クリアのタイベルカバー、キレイだな……

シルビア系もかなり多いです。
このこ、むちゃんこシバかれてんなぁ

おめめがちょっぴり開いてるのかぁいい

キレイ。

………？（当然のように覗き見る

ヒエッ………RBスワップ………

整形も見事だしリジッドマウント化してるし……
こわぁ……

なんかおにぎりがイッパイ並んでおりますの。

Twitterでは見慣れてますが、ナマで見るのも乙なものですね。

えっFDってそんな昔のクルマだっけ？

コスモ。

立派なおにぎりとレトロな補機のギャップがクセになります。

………なんだこれ？

………なんだこれ？？？

みてみてー！アルシオーネSVXが並んでるよ！かわいいね

シリアルナンバーも並んでるしオーナーさん同士で部品もノウハウも融通してるらしいです。
緑のほうは去年か一昨年の砂川スバオンMTで見たことがあります。
SVXにはATしかないですが、MT載せ換え車らしいです。部品取り車も複数とか………つよつよ。
銀のほうは最近本州から引っ張ってきて、整備や板金で昨日まで入庫してたとか。

アルシオーネに比べれば新しい………SVXのデザインすげぇよな………でも堅実なBE型B4もすき。

知床ナンバーで白いBE………？
距離ガバしてるのTwitterで何度か見た気がするな………

GCも廃盤部品増えてきて大変ですわよねぇ……

あー！！！
レギュ違反車ですが、個人的にはいちばんすき。
というのも、今の車買うときにレヴォーグ選定しなかったの、アイサイトバグって走行不能になるから車高含め大部分弄れないって聞いてたからなんですよね。
アイサイトはオフにできる、あとは車高調で〆るだけと聞きました。うぉ………いいなぁ…………………………………

いや、アネシスを捨てるとか考えてる訳ではないですよ？？？

インテグラもキレイです。

レグナム。
三菱独自の逆スラント顔、むちゃんこすきです。エンジンは怖い。

プレリュード。
この折れ曲がったフェイスライン、すこ。

4WS、ですって。
リンケージ接続で、ちょっぴり切ると同相（車線変更とかでスライド）、大きく切ると逆相（フォークリフトみたいに小回りが効く）という動きになるそうです。

インパラ。ただただデカイ。

カリーナGT。
スポ車全廃する寸前のトヨタが4AGを煮詰めた高性能高耐久車です。
スロットルが4連だったり脚が純正車高でむちゃんこ走るようセッティング取られてたり凄いみたいです。
純正がベストだから、と社外部品は徹底的に廃してるそうで。マフラーだけはアルテッツァ加工品と。

アホみたいに入場待ち混んでた理由、このデコトラらしいです。
なんもわからんですが、とりあえず貼っときます。

手前のユニック、こんな行灯付けてたら使いづらそう………

1番星？

デコトラなんもわかりません。

色んなところがギラギラしてました。

御意見無用。

別SNSの友人やオフ会での顔見知りとも遭遇できて、楽しかったです。
とくに、去年のスバオンでレガシィ部品流用を教えてくれたアネシス乗りの人とバッタリ再会できたのが幸運でした。

前日換えたタイヤの皮剥きとしては、随分贅沢な時間を過ごしました。
おつかれさまでした。