レガシィツーリングワゴンの大黒PA・ピレリタイヤ・タイヤ交換完了・首都高ドライブ・教えてくださいm(_ _)mに関するカスタム事例

ら、ら〜
ら、ら、ら〜
ら、ら、ら〜
ら、ら、ら〜

ってことで！

慣らし運転ついでに久々に大黒PAにふらっと寄ってきました。

ランボやフェラーリ、コルベットと色んなこだわりの愛車がズラーっとならんでいて、
時間があまりなかったですが夢のような空間でした。

その余韻に浸り帰りに辰巳にも寄ろうと思いましたが🚓が停まっていたのでやめました。

前回大黒行った画像漁ってたら2年前だった。

そんな来てなかったけ…

2年で随分と激変したなぁ

あっ🤭

ちなみに何の慣らし運転かと言うと

リア2本をこの前買ったピレリ チントゥラートP7に組み替えてもらったからです😁

結果は…

リアの踏ん張りが劇的に増した！！！！！

ジャンクションの旋回コーナーでもリアがロールせずに安定して加速できるので凄味が深い☺️

さらにトラクションも良くなったのか、
いつの間にかスピードに乗っちゃったなんて久々の体験でした。

やはり素晴らしいタイヤだ！！！！！

エクシーガ も交換時期だから替えてあげなきゃ。

実は皆さまにご相談がございまして…

これは
インチアップしてからなんですけど

1○0越えたあたりから
ステアリングセンターが
感覚が無くなるんですよね…

自然に飛ばせない
クルマになったのは
これはこれでいいかもデスが…

とりあえず今
車高がリア寄りに下がっているので
前に押さえつける力が足りないのか？
と思うので来週同じところで車高上げて、減衰も固めにしてもらいます。

もしそれ以外に改善できることがあれば
教えていただきたいです🙇‍♂️

替えたらくじ引きやってて、5回回して残念賞うまい棒。

生まれてこのかたこう言うので当てたことがありません。『残念』な霊長類🙈🙊🙉です。

今日の昼飯にしました(笑